Größeres Problem:
Wenn man eine Strecke (bestehende Linie) nachträglich elektrifiziert, wird diese vom System als neue Linie bewertet, sodass angeschlossene Produktionsstätten ihre Produktion von bsw. 50 auf 0 runterfahren; man muss quasi von vorn beginnen, was zu erheblichen Umsatzrückgängen oder gar Verlusten führt.